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它就是中国品牌——传音。刚刚，大消息传来，中国科创板，即将迎来这个神一般的中国公司——“非洲手机之王”：传音控股！是的，你没看错：传音手机要回中国上市了！如果不是传音控股瞄准了科创板的头彩，要在国内上市，估计还将继续停留在国人视线的盲区里。

新京报记者陆一夫责任编辑：祝加贝砺石导言一个人如果迷失自我，就会不知道自己的定位，失去前进的方向，一个品牌也同样如此。豪车品牌英菲尼迪因为迷失自我，如今只能对其在中国的业务按下暂停键。高冬梅|文今年5月底，在中国市场深耕7年的豪华车品牌英菲尼迪正式决定于2020年中开始，将总部从香港迁回日本横滨。据悉，这是英菲尼迪母公司日产为应对营收和利润持续下滑采取的精简业务、压缩成本措施的一环。

这一年，魅族为了提振销量，开始大力发展线下渠道，魅族在沟通会上表示，截止 2016 年底，魅族已经拥有 2300 多家认证专卖店，17000 家以上形象销售店，以及超过 60000 个形象销售网点。大力发展线下，是魅族由盛转衰的节点，2018 年，这个数字就减少到了 500 家。

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新京报记者测试发现，除上述门类的APP外，新闻资讯、房产交易、汽车交易等门类下共计18款APP也开启了位置权限。例如建行、京东金融、优信二手车等APP就索取了位置信息。根据《信息规范》，这些APP开启位置权限的行为属于“非业务功能所必需”。

因市场表现始终不能达到预期，英菲尼迪成为日产汽车对内重组计划中弱势品牌的一员。英菲尼迪总部搬迁除了对成本的考虑，更多的应该是在全球车市下行的大背景之下的“中场休息”，按下暂停键重新审视自身战略，从而更好地应对各大市场。遍观英菲尼迪过去几年的在华表现，你会发现这不是一个寻常的产品失败的故事，而是一个迷失自我的品牌“正常发挥” 的结果。